Rénovation urbaine.
C’était, c’est et ça restera un dossier inclus dans le Projet Grand Lac. Mais c’est aussi un des éléments modernes de la liaison ville lac. Et, c’est encore un budget de 1.9 millions d’euros subventionnés à 60% par le Conseil Général de la Savoie, la Région Rhône-Alpes et l’Etat…
« L’idée de reconfigurer le boulevard de Lattre de Tassigny a été arrêté par mon prédécesseur à la mairie…Les fonds alloués pour ce chantier dans le cadre du Projet Grand Lac devaient être utilisés avant fin 2007… »
C’est sous le contrôle de Jean-Marc Paulin technicien en charge du projet que, François Philippe conseiller municipal en charge de ce dossier avec Marie Petrel ajointe à l’environnement, a brossé le tableau de cette réalisation.
Une réalisation exemplaire, bien dans l’air du temps où l’urbain est et deviendra de plus en plus exigeant sur sa qualité de vie et sur la qualité de l’air qu’il respire. Les voies nouvelles de circulation réservées aux véhicules de transports terrestres munis de moteurs à explosion (automobiles, camion et autocars) ne seront plus désormais conçues comme les pistes de circuits automobiles ; sur ces voies nouvelles tous doivent cohabiter, partager la rue et, la part belle est faite aux riverains : piétons, cyclistes, cyclosportifs, poussettes et landeaux.
Les arbres sont de retour, plantés ou replantés arbres d’hier ou arbres nouveaux tels ces poiriers à fleurs, des arbres d’ornements et d’alignement de belle taille qui change de couleurs au gré du fleurissement et des saisons ; les arbres, comme le gazon, sont de retour, les voies ne sont plus de tristes bandes d’enrobé noir celles-ci sont devenues rouge pour les allées de circulation douce.
L’ensemble des allées et passages dédiés à cette circulation douce, sont sécurisée au maximum : traversées de s voies réservées à la circulation automobile surélevées et éclairées de façon distinctes, lignes de lumière bleue au sol, éclairage spécifique…
Aujourd’hui, puisque le chantier est réalisé sans interruption de la circulation, les véhicules se croisent sur la seule voie (coté Panière), le travaux continuent après le décaissement des trottoirs du coté des immeubles et des habitations et sur la partie centrale de la chaussée destinée à être aménagée en espaces verts…
Dans ce chantier à ciel ouvert : les réseaux humides, les réseaux d’éclairage public et autres réseaux secs et, sont aussi prévus gaines et fourreaux pour les réseaux futurs ce qui évitera bien, de remettre en route les marteau-piqueurs …au lendemain de l’inauguration.
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